橡膠的物理試驗有許多種，彼此之間差異很大，多數(shù)情況下，每一種試驗主要測定試樣的一種性能。如拉伸試驗主要測定試樣的拉伸強度和應(yīng)力-應(yīng)變性能，撕裂試驗主要測定試樣的撕裂強度，磨耗試驗主要測定試樣的耐磨耗性，老化試驗主要通過測定試樣老化前后的性能來判斷其耐老化性能等。為確...
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氟橡膠被稱為“橡膠之王”，是一種含氟高分子彈性體，具有優(yōu)異的耐介質(zhì)性能、耐高溫性能、耐酸堿性能和耐高真空性能，但耐低溫性能較差，應(yīng)用受到限制。 若將氟橡膠與氟硅橡膠并用，制備氟橡膠/氟硅橡膠并用膠，性能會產(chǎn)生什么影響呢？ 氟硅橡膠是一種側(cè)鏈含有氟原子的硅橡膠，其主鏈為硅...
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渦輪增壓, 是一種利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。汽車渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。但經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，所以發(fā)動機上使用渦輪增壓技術(shù)的同時，材料進(jìn)步也很關(guān)鍵。 &n...
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單組分室溫硫化氟硅密封劑簡介:可在-60℃～200℃范圍內(nèi)長期使用，并有十分優(yōu)異的防水和氣密性，耐各種化學(xué)試劑和油類，對各類材料的粘接性能良好。用于耐燃油或非極性溶劑部位的粘接填縫，如空間狹小、不規(guī)則的溝、槽、縫，馬達(dá)不能焊接部位的裝配和修理，燃油操作系統(tǒng)支撐板，飛機油箱的...
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